Гидравлические 3-х валковые пресс-вальцы серии MAV

Единственный валковый листогиб с переменными осями, имеющий в стандартной конфигурации три независимых мотора, соединенных напрямую с каждым валком. Благодаря этому, 3-х валковые пресс-вальцы DAVI серии MAV имеют самый мощный крутящий момент среди аналогичных представленных на рынке машин

Валки устанавливаются на подшипниках с высокой допускаемой динамической нагрузкой, что обеспечивает минимальное трение и равномерное вращение валков при работе станка, как при минимальной, так и при максимальной нагрузке. Для обеспечения постоянной смазки и защиты от внешних загрязнений подшипники установлены в водонепроницаемом корпусе с консистентной смазкой на весь срок службы. Гидравлические приводы всех трех валков сдвоены с планетарными редукторами. Поскольку планетарные редукторы установлены непосредственно на валках, не происходит потери мощности. Электронная система контроля обеспечивает абсолютную параллельность валков. Использование передовых цифровых технологий и комплекса гидравлических устройств создают уникальную систему, обеспечивающую высочайший уровень точности.

ОСОБЕННОСТИ 3-Х ВАЛКОВЫХ «ПРЕСС-ВАЛЬЦОВ» С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ 

Самая инновационная и революционная 3-х валковая конструкция с лучшей геометрией на рынке (Патент Davi), которая включает преимущества, не доступные на любых других 3-х валковых машинах:

 

Стандартное исполнение:

•    Высокопрочный стальной корпус машины.
•    Электронный контроль параллельности SERVO-TRONIC снижает погрешность при изготовлении деталей, электронная система гарантирует точность работы на многие годы.
•    Боковые валы движутся по круговой траектории (технология PSG), что позволяет снизить энергозатраты при гибке, а также уменьшает спрямленный участок на концах детали, дает возможность получить меньший внутренний радиус (Ø_min=Ø_{верхнего вала} x 1,1).
•    Система защиты от ошибок в комплексе «Roll By Wire».
•    Крышка верхнего вала контролируется с помощью панели управления для того, чтобы легко освобождать гибочный материал и поднимать верхний валок.
•    Машина не требует смазки за счёт использования закрытых подшипников (технология PLT).
•    Индукционная закалка поверхности валов до твердости 50-62 HRC, а также их шлифовка и полировка.